Ook Remko Mast, bestuurder van de vakbond Fnv/bondgenoten, ziet het fout gaan. "Elk jaar gaat het slechter. Je praat hier wel over 18.000 kinderen per dag die niet goed vervoerd worden."
Aanbesteden
Gemeenten moeten het leerlingenvervoer Europees aanbesteden, in het kader van
de marktwerking. Dit leidt tot veldslagen tussen taxibedrijven en tot
prijsdumping. Veel gemeenten kiezen het goedkoopste bedrijf. Eindhoven zegde tussentijds
het contract met vervoerder PZN op. Half januari kwamen op de klachtenlijn meer
dan honderd klachten binnen. Vervoerder PZN had na de kerst 100 busjes ingezet,
in plaats van 140. Daardoor moesten er veel meer kinderen in één busje en werd
de reistijd soms langer dan 3,5 uur per dag. Ook werden 15 kinderen wekenlang
niet meer opgehaald.
In Utrecht hebben de scholen voor
speciaal onderwijs een zwartboek opgesteld. Remko Mast "Bedrijven weten
dat gemeentes niet controleren en rijden dus met oude taxibussen en onopgeleid
personeel." Vorig jaar bleek bij een controle dat ruim 200 chauffeurs in
Utrecht geen taxipas hebben. Het taxibedrijf heeft inmiddels 75.000 euro aan
boetes betaald.
Kijk op www.novatv.nl.