Nieuws 26/02
26 februari 2007
Door de redactie
Geen reacties
Minder bureaucratie, meer plezier
Het nieuwe kabinet wil de komende jaren samen met patiënten
en professionals onnodige bureaucratie in de gezondheidszorg bestrijden. Ook
willen de bewindslieden dat werkers in de zorg meer plezier in hun werk
krijgen.
Dat staat vooraan in de paragraaf "volksgezondheid
en zorg" van het coalitieakkoord van CDA, PvdA en ChristenUnie.
Enkele voornemens voor volksgezondheid, zorg, en het nieuwe beleidsterrein
jeugd en gezin, waarvoor een aparte minister is benoemd:
Er wordt 500 miljoen extra voor de zorg uitgetrokken. Voor
verhoging van de zorgtoeslag, terugdringing van het personeelstekort bij
verpleeghuizen en terugkeer van pil en tandartscontrole in het basispakket.
De no-claim in de zorg verdwijnt op 1 januari 2008. In plaats
daarvan komt een eigen risico van 150 euro per jaar, behalve voor chronisch
zieken en gehandicapten.
Vooralsnog worden geen verdere stappen gezet in het
traject van Wmo en Awbz.
Geen nieuwe stappen op het terrein van ethiek (abortus,
euthanasie en homohuwelijk).
Voor het beleidsterrein jeugd en gezin is 400 miljoen euro
beschikbaar.
De vorming van centra voor jeugd en gezin (voor medische,
sociale en educatieve ondersteuning van ouders en kinderen) wordt ‘met kracht
ter hand genomen’.
Kinderen uit probleemgezinnen moeten sneller onder
toezicht kunnen worden gesteld. Hiervoor wordt wetgeving gemaakt.
Jongeren kunnen in hun schooltijd drie maanden een
maatschappelijke stage volgen om kennis te maken met de samenleving.
Meer informatie op www.minvws.nl.
Chaos in
leerlingenvervoer
Overal in
Nederland zijn grote problemen bij het leerlingenvervoer. Dagelijks worden
90.000 kinderen met een taxibusje naar school vervoerd, vooral naar het
speciaal onderwijs, zo blijkt uit onderzoek van de actualiteitenrubriek Nova.
Jaap
Kant, directeur van de Prinses Wilhelminaschool voor speciaal onderwijs in
Utrecht: "De dagelijkse praktijk is een ramp. Kinderen worden niet of veel
te laat opgehaald, ze worden op de foute plek afgezet, chauffeurs weten de weg
niet. Soms worden kinderen op vrijdagmiddag pas om half zes in plaats van om
drie uur opgepikt."
Ook Remko Mast, bestuurder van de vakbond Fnv/bondgenoten, ziet het fout gaan.
"Elk jaar gaat het slechter. Je praat hier wel over 18.000 kinderen per dag
die niet goed vervoerd worden."
Aanbesteden
Gemeenten moeten het leerlingenvervoer Europees aanbesteden, in het kader van
de marktwerking. Dit leidt tot veldslagen tussen taxibedrijven en tot
prijsdumping. Veel gemeenten kiezen het goedkoopste bedrijf. Eindhoven zegde tussentijds
het contract met vervoerder PZN op. Half januari kwamen op de klachtenlijn meer
dan honderd klachten binnen. Vervoerder PZN had na de kerst 100 busjes ingezet,
in plaats van 140. Daardoor moesten er veel meer kinderen in één busje en werd
de reistijd soms langer dan 3,5 uur per dag. Ook werden 15 kinderen wekenlang
niet meer opgehaald.
In Utrecht hebben de scholen voor
speciaal onderwijs een zwartboek opgesteld. Remko Mast "Bedrijven weten
dat gemeentes niet controleren en rijden dus met oude taxibussen en onopgeleid
personeel." Vorig jaar bleek bij een controle dat ruim 200 chauffeurs in
Utrecht geen taxipas hebben. Het taxibedrijf heeft inmiddels 75.000 euro aan
boetes betaald.
Kijk op www.novatv.nl.
Reisvergoeding SW
Werknemers van de sociale werkvoorziening hoeven
geen gebruik te maken van groepsvervoer, om toch aanspraak te maken op een
vergoeding voor het woon-werkverkeer.
Ze hebben altijd recht op een vergoeding die
is gebaseerd op de prijs van openbaarvervoerkaartjes, met aftrek van een eigen
bijdrage van 25 euro per maand. Directie en ondernemingsraad van een bedrijf
in de sociale werkvoorziening verschilden van mening over de vergoeding. De
werkgever wilde alleen een vergoeding betalen aan werknemers die gebruik
maakten van het door de werkgever aangeboden groepsvervoer. Werknemers die op
eigen houtje naar hun werk gingen, kregen niks.
De kwestie is voorgelegd aan
CNV Publieke Zaak. Die stelde dat op grond van de cao de tegemoetkoming
woon-werkverkeer moet worden toegekend, ongeacht hoe de werknemer reist. Het
Technisch overleg sociale werkvoorziening nam die opvatting over. Lees meer op
www.cnvpubliekezaak.nl .
Onvoldoende geschillencommissies in SW
Eén op de tien bedrijven in de sociale
werkvoorziening heeft nog steeds geen geschillenregeling. Onderzoek onder ruim
negentig sw-organisaties wijst dat uit.
Sinds het vorige onderzoek 2 jaar
geleden, is het percentage niet hoger geworden. Volgens de cao moeten sw-bedrijven
een dergelijke regeling hebben Een ander opvallend punt is de grote deelname
aan de seniorenregeling (65 procent van iedereen boven de 57 jaar).
Lees meer op www.cnv.publiekezaak.nl.
Federatie Ouderverenigingen failliet
De rechtbank in Utrecht heeft het faillissement van de vereniging Federatie
van Ouderverenigingen (FvO) uitgesproken.
Mr. B. ten Doesschate van bureau CMS
Derks Star Busmann in Utrecht is tot curator benoemd.
Markeer als favoriet